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专利摘要

本发明公开一种发动机缸体油道结构,包括分别设置在发动机缸体两侧的活塞喷嘴侧面和凸轮轴侧面,在所述发动机缸体内设置有主油道和副油道,其特征在于:所述主油道和副油道相互平行而设,并分别沿发动机缸体的长度方向贯穿发动机缸体的两端,所述主油道设置在所述凸轮轴侧面的一侧,副油道设置所述在活塞喷嘴侧面的一侧;所述主油道通过第一斜油道连通至曲轴轴瓦安装面上,所述曲轴轴瓦安装面通过第二斜油道连通至凸轮轴安装孔上;所述主油道与副油道之间通过第三斜油道连通,所述副油道与发动机的活塞喷嘴连通。
本发明能够解决目前发动机润滑效果不良,润滑油路布置不紧凑的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011054332.X
申请日
2020-09-30
公开日
2020-12-25
公开号
CN112128008A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张振平 粟荣锦 刘红武 蔡文华

申请人

广西玉柴机器股份有限公司

申请人地址

537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

专利摘要

本发明公开一种发动机缸体油道结构,包括分别设置在发动机缸体两侧的活塞喷嘴侧面和凸轮轴侧面,在所述发动机缸体内设置有主油道和副油道,其特征在于:所述主油道和副油道相互平行而设,并分别沿发动机缸体的长度方向贯穿发动机缸体的两端,所述主油道设置在所述凸轮轴侧面的一侧,副油道设置所述在活塞喷嘴侧面的一侧;所述主油道通过第一斜油道连通至曲轴轴瓦安装面上,所述曲轴轴瓦安装面通过第二斜油道连通至凸轮轴安装孔上;所述主油道与副油道之间通过第三斜油道连通,所述副油道与发动机的活塞喷嘴连通。
本发明能够解决目前发动机润滑效果不良,润滑油路布置不紧凑的问题。

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