本实用新型公开一种发动机及其机体下框架，其中，该机体下框架包括一体成型的外框和挡油板，所述外框设有若干安装孔，所述挡油板设有至少一个回油孔，且所述挡油板背离油底壳的一面设有导向面段，以将落至所述挡油板的机油导引至所述回油孔。
本实用新型所提供发动机的机体下框架包括挡油板，可以有效减少颠簸路面、坡面等复杂路面行驶时的机油振荡或者液面倾斜等情形，可保证机油泵吸油能力的稳定；挡油板可以隔离曲轴曲拐和机油腔，能够较好地避免曲拐对于机油腔内机油的搅动，进而保证机油品质；挡油板和外框为一体成型，对于发动机而言，其实际上未增加零件，更无需增设固定螺栓、螺栓孔等结构和/或部件，产品的加工以及装配过程均可以简化。

张文博 毕洪宝 胡爱华

上海汽车集团股份有限公司 上海汽车工业(集团)总公司

201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼

本实用新型公开一种发动机及其机体下框架，其中，该机体下框架包括一体成型的外框和挡油板，所述外框设有若干安装孔，所述挡油板设有至少一个回油孔，且所述挡油板背离油底壳的一面设有导向面段，以将落至所述挡油板的机油导引至所述回油孔。
本实用新型所提供发动机的机体下框架包括挡油板，可以有效减少颠簸路面、坡面等复杂路面行驶时的机油振荡或者液面倾斜等情形，可保证机油泵吸油能力的稳定；挡油板可以隔离曲轴曲拐和机油腔，能够较好地避免曲拐对于机油腔内机油的搅动，进而保证机油品质；挡油板和外框为一体成型，对于发动机而言，其实际上未增加零件，更无需增设固定螺栓、螺栓孔等结构和/或部件，产品的加工以及装配过程均可以简化。