本文描述了一种控制用于处理具有内燃机的机动车辆中的排气的排放控制系统的系统和方法。
排放控制系统包括：设置在排气的流中的电气柴油氧化催化剂(eDOC)装置，其具有电加热元件；温度传感器，其设置在eDOC装置处并且被配置成检测排气的温度；以及控制器，其被配置成基于具有内部闭合环路控制和外部闭合环路控制的双嵌套闭合环路拓扑来执行eDOC装置的基于模型的控制。
内部闭合环路控制被配置成控制eDOC装置所需的功率，并且外部闭合环路控制被配置成控制eDOC装置的温度。

R·罗马纳托

通用汽车环球科技运作有限责任公司

美国密歇根州

本文描述了一种控制用于处理具有内燃机的机动车辆中的排气的排放控制系统的系统和方法。
排放控制系统包括：设置在排气的流中的电气柴油氧化催化剂(eDOC)装置，其具有电加热元件；温度传感器，其设置在eDOC装置处并且被配置成检测排气的温度；以及控制器，其被配置成基于具有内部闭合环路控制和外部闭合环路控制的双嵌套闭合环路拓扑来执行eDOC装置的基于模型的控制。
内部闭合环路控制被配置成控制eDOC装置所需的功率，并且外部闭合环路控制被配置成控制eDOC装置的温度。