本发明涉及一种用于根据所预期的路线数据规划用于废气后处理的措施或者内燃机的车载诊断的方法，其中行驶路线被划分成段，并且，其中，为每个段求取段‑评估数和段‑持续时间。
在此设置：一个或者多个相继的段被如此归纳在窗口中，使得用于废气后处理或者用于执行车载诊断的措施在该窗口中能够完全被执行；多个窗口沿着行驶路线被设置；为每个窗口根据其中所包括的段的所述段‑评估数和所述段‑持续时间求取窗口‑评估数；并且，用于废气后处理的措施或者用于执行车载诊断的措施在下述窗口中进行：该窗口在考虑所述紧迫性以及所述窗口‑评估数的情况下被选择。
所述方法实现了具有低燃料消耗的、用于废气后处理的措施或者车载诊断的执行。

C.莱希纳

罗伯特·博世有限公司

德国斯图加特

本发明涉及一种用于根据所预期的路线数据规划用于废气后处理的措施或者内燃机的车载诊断的方法，其中行驶路线被划分成段，并且，其中，为每个段求取段‑评估数和段‑持续时间。
在此设置：一个或者多个相继的段被如此归纳在窗口中，使得用于废气后处理或者用于执行车载诊断的措施在该窗口中能够完全被执行；多个窗口沿着行驶路线被设置；为每个窗口根据其中所包括的段的所述段‑评估数和所述段‑持续时间求取窗口‑评估数；并且，用于废气后处理的措施或者用于执行车载诊断的措施在下述窗口中进行：该窗口在考虑所述紧迫性以及所述窗口‑评估数的情况下被选择。
所述方法实现了具有低燃料消耗的、用于废气后处理的措施或者车载诊断的执行。