本实用新型涉及一种基于节温器的PHEV车辆的暖风管路四通阀，包含主腔体、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路和节温器；第一管路一端设有第一出水口，另一端与主腔体内部连通；第二管路设有第一进水口、第三出水口；第二管路与第三管路连通；第三管路与主腔体内部连通；第四管路与第一管路、第二管路连通；第五管路设有第二进水口，主腔体内部连通；节温器固定在主腔体内，位于第二、第四出水口之间；节温器堵住第二出水口，或第四出水口。
本实用新型缓慢并逐渐开阖对应的管路，冷却液逐渐缓慢流入暖风回路，可缓和冷却液对暖风回路的零部件的温度和压力冲击，延长相关零部件的使用寿命；无需电控元件控制，降低了控制系统复杂性。

晏良琦 周红 汪森 朱飞雄 柯灿 胡可杰

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本实用新型涉及一种基于节温器的PHEV车辆的暖风管路四通阀，包含主腔体、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路和节温器；第一管路一端设有第一出水口，另一端与主腔体内部连通；第二管路设有第一进水口、第三出水口；第二管路与第三管路连通；第三管路与主腔体内部连通；第四管路与第一管路、第二管路连通；第五管路设有第二进水口，主腔体内部连通；节温器固定在主腔体内，位于第二、第四出水口之间；节温器堵住第二出水口，或第四出水口。
本实用新型缓慢并逐渐开阖对应的管路，冷却液逐渐缓慢流入暖风回路，可缓和冷却液对暖风回路的零部件的温度和压力冲击，延长相关零部件的使用寿命；无需电控元件控制，降低了控制系统复杂性。