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专利摘要

本发明提供一种混合动力车辆,能够在使用者选择了使发动机的旋转停止而利用来自电动机的动力行驶的第一行驶模式的情况下确保对滤清器进行再生的机会。
混合动力车辆具备模式选择装置,该模式选择装置基于使用者的操作,从多个行驶模式中选择一个行驶模式,这多个行驶模式包括使发动机的旋转停止而以来自电动机的动力行驶的第一行驶模式和伴随发动机的旋转而行驶的第二行驶模式,在滤清器的颗粒状物质的堆积量为预定堆积量以上且滤清器的温度为预定温度以上的滤清器再生条件成立的情况下通过模式选择装置选择了第一行驶模式时,以第二行驶模式行驶。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810750027.0
申请日
2018-07-10
公开日
2021-03-26
公开号
CN109263630B
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

金山武司 柳田英治 市川公一

申请人

丰田自动车株式会社

申请人地址

日本爱知县丰田市

专利摘要

本发明提供一种混合动力车辆,能够在使用者选择了使发动机的旋转停止而利用来自电动机的动力行驶的第一行驶模式的情况下确保对滤清器进行再生的机会。
混合动力车辆具备模式选择装置,该模式选择装置基于使用者的操作,从多个行驶模式中选择一个行驶模式,这多个行驶模式包括使发动机的旋转停止而以来自电动机的动力行驶的第一行驶模式和伴随发动机的旋转而行驶的第二行驶模式,在滤清器的颗粒状物质的堆积量为预定堆积量以上且滤清器的温度为预定温度以上的滤清器再生条件成立的情况下通过模式选择装置选择了第一行驶模式时,以第二行驶模式行驶。

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