本发明公开了一种矿用汽车散热器和油热交换器的组合装置，包括低温散热器，所述低温散热器的底部设置有槽体，所述槽体的顶部盖合有孔板，所述孔板开设有若干的散热器铜管安装孔，所述槽体的一侧固定连接有冷却液出液管，所述冷却液出液管与槽体的内腔相连通，所述槽体内设置有若干的铜管，所述槽体的两端均固定连接有端头体，所述铜管的两端均设置在端头体内，所述端头体的底部开设有油出入口，本发明基本上对原有高低温组合散热器外形尺寸没有影响，也不影响对整车的原有安装要求，合理的利用了空置的低温下水槽，增加了制动器油的冷却功能，取消了以往在组合散热器前部外面再挂一个油散热器的技术，没有了对后面高低温散热器的影响。

罗朝昶 杜涛

大连海威特机械有限公司

116600 辽宁省大连市大连经济技术开发区先进装备制造园区联东路17-7-1号

本发明公开了一种矿用汽车散热器和油热交换器的组合装置，包括低温散热器，所述低温散热器的底部设置有槽体，所述槽体的顶部盖合有孔板，所述孔板开设有若干的散热器铜管安装孔，所述槽体的一侧固定连接有冷却液出液管，所述冷却液出液管与槽体的内腔相连通，所述槽体内设置有若干的铜管，所述槽体的两端均固定连接有端头体，所述铜管的两端均设置在端头体内，所述端头体的底部开设有油出入口，本发明基本上对原有高低温组合散热器外形尺寸没有影响，也不影响对整车的原有安装要求，合理的利用了空置的低温下水槽，增加了制动器油的冷却功能，取消了以往在组合散热器前部外面再挂一个油散热器的技术，没有了对后面高低温散热器的影响。