本发明公开了一种汽车发动机用散热装置，涉及汽车辅助设备技术领域，包括散热箱以及安装底座，散热箱内安装发动机本体，散热箱侧壁中部均设置散热口，散热箱顶壁上方设置驱动电机，驱动电机输出端固定连接转轴，转轴表面左右两侧对称设置锥齿轮一，散热箱内设置风扇，散热箱上方设置水箱，散热箱左侧设置水泵，水泵与水箱通过进水管连接，散热箱内设置蛇形冷却管，通过风扇转动，加快空气流动，水泵通过进水管将水箱内的水输送至蛇形冷却管，蛇形冷却管对散热箱内部进行冷却降温，所述循环泵通过回水管将蛇形冷却管内的水重新输送至水箱内，构成水循环冷却系统，节约了水资源，有效提高了对发动机的散热冷却效果，保证其正常运行。

余华伟

余华伟

810700 青海省海东市乐都区碾伯镇新乐大街3号2栋211室

本发明公开了一种汽车发动机用散热装置，涉及汽车辅助设备技术领域，包括散热箱以及安装底座，散热箱内安装发动机本体，散热箱侧壁中部均设置散热口，散热箱顶壁上方设置驱动电机，驱动电机输出端固定连接转轴，转轴表面左右两侧对称设置锥齿轮一，散热箱内设置风扇，散热箱上方设置水箱，散热箱左侧设置水泵，水泵与水箱通过进水管连接，散热箱内设置蛇形冷却管，通过风扇转动，加快空气流动，水泵通过进水管将水箱内的水输送至蛇形冷却管，蛇形冷却管对散热箱内部进行冷却降温，所述循环泵通过回水管将蛇形冷却管内的水重新输送至水箱内，构成水循环冷却系统，节约了水资源，有效提高了对发动机的散热冷却效果，保证其正常运行。