本发明公开了一种舰船汽轮主机转速控制方法，包括如下步骤：建立汽轮主机调速系统模型、转子热应力模型；采集汽轮主机实际转速、背压、蒸汽温度实时参数，利用转子热应力模型计算出汽轮主机转子实时热应力；将得到的转子实时热应力与转子许用热应力比较，获取临界热应力条件下的转速变化速率，制定转速限制策略，实现对汽轮主机转速的限制。
采用本发明方法可在汽轮主机加速或减速操纵时，保证转子热应力不超限前提下实现转速快速响应车令，提升舰船的机动性能。

汪恬 黄武 汤旭晶 佟文强 许叶栋 毛世聪 刘雄航

武汉理工大学

430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

本发明公开了一种舰船汽轮主机转速控制方法，包括如下步骤：建立汽轮主机调速系统模型、转子热应力模型；采集汽轮主机实际转速、背压、蒸汽温度实时参数，利用转子热应力模型计算出汽轮主机转子实时热应力；将得到的转子实时热应力与转子许用热应力比较，获取临界热应力条件下的转速变化速率，制定转速限制策略，实现对汽轮主机转速的限制。
采用本发明方法可在汽轮主机加速或减速操纵时，保证转子热应力不超限前提下实现转速快速响应车令，提升舰船的机动性能。