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专利摘要

本发明实施例公开了一种电控汽油机起燃工况控制参数优化方法、装置以及车辆,涉及车辆技术领域,能快速确定控制参数的最优参数值,节省开发周期和成本。
优化方法包括:根据预先获得的多组控制参数的参数值,开展台架采样试验,确定多组观测数据,所述观测数据包括每组控制参数的参数值以及通过台架采样试验获得的与所述参数值对应的所述优化目标的采集量;迭代地将所述多组观测数据分为训练组和测试组,所述训练组用于建立回归模型,所述测试组用于测试所述回归模型,在测试过程中获得由所述回归模型输出的所述优化目标的预测值;从多个所述回归模型输出的所述优化目标的预测值中确定最优预测值,然后确定所述控制参数的最优参数值。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011013259.1
申请日
2020-09-23
公开日
2021-01-29
公开号
CN112282949A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

孟凡腾 张冬生 李卓 王森 冯静

申请人

北汽福田汽车股份有限公司

申请人地址

102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北

专利摘要

本发明实施例公开了一种电控汽油机起燃工况控制参数优化方法、装置以及车辆,涉及车辆技术领域,能快速确定控制参数的最优参数值,节省开发周期和成本。
优化方法包括:根据预先获得的多组控制参数的参数值,开展台架采样试验,确定多组观测数据,所述观测数据包括每组控制参数的参数值以及通过台架采样试验获得的与所述参数值对应的所述优化目标的采集量;迭代地将所述多组观测数据分为训练组和测试组,所述训练组用于建立回归模型,所述测试组用于测试所述回归模型,在测试过程中获得由所述回归模型输出的所述优化目标的预测值;从多个所述回归模型输出的所述优化目标的预测值中确定最优预测值,然后确定所述控制参数的最优参数值。

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