本申请公开一种发动机热管理模块的控制方法和控制系统，涉及发动机冷却系统控制技术领域，控制方法包括：构建汽蚀控制策略模型和经济性控制策略模型，汽蚀控制策略模型的参数包括发动机的转速、水温、以及热管理模块的开度，经济性控制策略模型的参数包括发动机的转速、水温；持续间隔地同步获取发动机的转速、水温、以及热管理模块的开度；根据获取到的转速、水温，确定热管理模块采用汽蚀控制策略或经济性控制策略，得到热管理模块的目标开度量；根据得到的目标开度量，控制热管理模块的开度。
本申请根据发动机的转速和水温，判断热管理模块是否采用汽蚀控制策略，能够有效降低发动机的水泵汽蚀风险，增加发动机的可靠性。

熊迪 张丽珠 查乃敏 向高 欧阳丹

东风汽车集团有限公司

430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

本申请公开一种发动机热管理模块的控制方法和控制系统，涉及发动机冷却系统控制技术领域，控制方法包括：构建汽蚀控制策略模型和经济性控制策略模型，汽蚀控制策略模型的参数包括发动机的转速、水温、以及热管理模块的开度，经济性控制策略模型的参数包括发动机的转速、水温；持续间隔地同步获取发动机的转速、水温、以及热管理模块的开度；根据获取到的转速、水温，确定热管理模块采用汽蚀控制策略或经济性控制策略，得到热管理模块的目标开度量；根据得到的目标开度量，控制热管理模块的开度。
本申请根据发动机的转速和水温，判断热管理模块是否采用汽蚀控制策略，能够有效降低发动机的水泵汽蚀风险，增加发动机的可靠性。