本发明提供一种蒸汽轮机的凝结水排出构造及其改造方法，在从构成为将收集到的凝结水向在设备铺设的配管排出的蒸汽轮机向构成为将收集到的凝结水经由设于涡轮机机壳的排出孔向蒸汽轮机外排出的蒸汽轮机更换的施工中，能够缩短现场施工的工序及工期。
蒸汽轮机的凝结水排出构造除了具备收集在蒸汽轮机内产生的凝结水的凝结水凹处(21)及与凝结水凹处(21)的下侧连通的凝结水排出孔(24)外，还具备配设于凝结水排出孔(24)的出口下方并回收从凝结水排出孔(24)排出的凝结水的凝结水接受部(26)和一端连接于凝结水接受部(26)的底部且另一端能够与在蒸汽轮机的外部铺设的配管连接的连接管(27)。

志贺匠 久保直人

三菱动力株式会社

日本神奈川县

本发明提供一种蒸汽轮机的凝结水排出构造及其改造方法，在从构成为将收集到的凝结水向在设备铺设的配管排出的蒸汽轮机向构成为将收集到的凝结水经由设于涡轮机机壳的排出孔向蒸汽轮机外排出的蒸汽轮机更换的施工中，能够缩短现场施工的工序及工期。
蒸汽轮机的凝结水排出构造除了具备收集在蒸汽轮机内产生的凝结水的凝结水凹处(21)及与凝结水凹处(21)的下侧连通的凝结水排出孔(24)外，还具备配设于凝结水排出孔(24)的出口下方并回收从凝结水排出孔(24)排出的凝结水的凝结水接受部(26)和一端连接于凝结水接受部(26)的底部且另一端能够与在蒸汽轮机的外部铺设的配管连接的连接管(27)。