本发明涉及涡轮机组装支援程序、涡轮机组装支援系统及涡轮机的组装方法，省略舱室预装工序而在短时间内高精度组装涡轮机。
在具备由用螺栓连结的上半部和下半部构成的舱室、收纳于舱室并被下半部支撑的静止体、用多个轴承支撑的旋转体的涡轮机的组装中，实施涡轮机三维模型的有限元素模型读入步骤、开放状态的舱室的上半部和下半部的三维形状实测信息读入步骤、将作为舱室特定的一部分的评价部位实测信息反映至有限元素模型并生成修正有限元素模型的修正模型的模型修正步骤、通过使用修正模型的模拟实验推断在用螺栓连结舱室的上半部以及下半部的情况下产生的评价部位的移动量的变形量推断步骤、向输出装置输出移动量的推断值的输出步骤。

八代醍健志 水见俊介 石桥光司 黄洁 小寺寿一

三菱动力株式会社

日本神奈川县

本发明涉及涡轮机组装支援程序、涡轮机组装支援系统及涡轮机的组装方法，省略舱室预装工序而在短时间内高精度组装涡轮机。
在具备由用螺栓连结的上半部和下半部构成的舱室、收纳于舱室并被下半部支撑的静止体、用多个轴承支撑的旋转体的涡轮机的组装中，实施涡轮机三维模型的有限元素模型读入步骤、开放状态的舱室的上半部和下半部的三维形状实测信息读入步骤、将作为舱室特定的一部分的评价部位实测信息反映至有限元素模型并生成修正有限元素模型的修正模型的模型修正步骤、通过使用修正模型的模拟实验推断在用螺栓连结舱室的上半部以及下半部的情况下产生的评价部位的移动量的变形量推断步骤、向输出装置输出移动量的推断值的输出步骤。