一种内燃发动机，其具有被构造成在燃烧室内往复运动的至少一个活塞。
发动机具有传送端口、排气端口和副端口，该副端口可以被适用作副空气传送端口、副排气端口、或适用作可选择性地作为i)空气传送端口以及ii)排气端口的双向端口。
发动机可以在二冲程循环下运行。
发动机可以用于浸没在水体中，例如，用于舷外马达，并且具有限定在燃烧室的外壁附近的容积空间的罩体。
该容积空间可以选择性地填充用于发动机温度优化的水或排气。

O·尤科斯

朱斯特发动机有限公司

英国萨里

一种内燃发动机，其具有被构造成在燃烧室内往复运动的至少一个活塞。
发动机具有传送端口、排气端口和副端口，该副端口可以被适用作副空气传送端口、副排气端口、或适用作可选择性地作为i)空气传送端口以及ii)排气端口的双向端口。
发动机可以在二冲程循环下运行。
发动机可以用于浸没在水体中，例如，用于舷外马达，并且具有限定在燃烧室的外壁附近的容积空间的罩体。
该容积空间可以选择性地填充用于发动机温度优化的水或排气。