本发明公开一种航空发动机低压涡轮转子装配的工艺方法，包括低压一级涡轮盘、低压二级涡轮盘、封严环以及低压涡轮轴，通过控制封严环的不平衡量、封严环与低压一级涡轮盘的配合量以及低压一、二级涡轮盘形位公差测量并研磨维修、装配位置拟合，在安装底座上，逐层装配低压二级涡轮盘、低压涡轮轴,并逐层检查装配后的形位公差是否合格，如果合格，则装配低压一级涡轮盘以及封严环，借助转接器和定位工装，通过连接螺栓拧紧，并检查装配后的低压一级涡轮盘形位公差合格。
本发明方法解决低压涡轮转子形位公差超差和不平衡量超差、转子装配过程不可控、装配质量无法保证、装配不稳定的问题，使装配过程可控，保证低压涡轮转子装配质量和稳定性。

王洪明 孙汕民 李希顺 于萍 邓会霞

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街6号

本发明公开一种航空发动机低压涡轮转子装配的工艺方法，包括低压一级涡轮盘、低压二级涡轮盘、封严环以及低压涡轮轴，通过控制封严环的不平衡量、封严环与低压一级涡轮盘的配合量以及低压一、二级涡轮盘形位公差测量并研磨维修、装配位置拟合，在安装底座上，逐层装配低压二级涡轮盘、低压涡轮轴,并逐层检查装配后的形位公差是否合格，如果合格，则装配低压一级涡轮盘以及封严环，借助转接器和定位工装，通过连接螺栓拧紧，并检查装配后的低压一级涡轮盘形位公差合格。
本发明方法解决低压涡轮转子形位公差超差和不平衡量超差、转子装配过程不可控、装配质量无法保证、装配不稳定的问题，使装配过程可控，保证低压涡轮转子装配质量和稳定性。