本发明提供了一种燃气涡轮发动机、系统以及在过速状态期间切断围绕转子间隔的一排叶片中的至少一个叶片的方法。
燃气涡轮发动机包括围绕轴的轴线可旋转的轴，联接到轴并且具有径向外表面的转子以及沿着外面部分轴向地间隔的一排或多排叶片。
每一排叶片包括围绕径向外表面周向地间隔的多个叶片。
燃气涡轮发动机壳体至少部分地围绕一排或多排叶片。
一排或多排静止轮叶沿着壳体轴向地间隔。
每一排静止轮叶包括在轴和燃气涡轮发动机壳体之间径向地延伸的多个静止轮叶。
使用熔丝元件将静止轮叶联接到燃气涡轮发动机壳体。

S.S.K.马内帕利 M.L.谢尔顿 G.塞沙里 M.马诺哈兰

通用电气公司

美国纽约州

本发明提供了一种燃气涡轮发动机、系统以及在过速状态期间切断围绕转子间隔的一排叶片中的至少一个叶片的方法。
燃气涡轮发动机包括围绕轴的轴线可旋转的轴，联接到轴并且具有径向外表面的转子以及沿着外面部分轴向地间隔的一排或多排叶片。
每一排叶片包括围绕径向外表面周向地间隔的多个叶片。
燃气涡轮发动机壳体至少部分地围绕一排或多排叶片。
一排或多排静止轮叶沿着壳体轴向地间隔。
每一排静止轮叶包括在轴和燃气涡轮发动机壳体之间径向地延伸的多个静止轮叶。
使用熔丝元件将静止轮叶联接到燃气涡轮发动机壳体。