一种涡轮翼型件(10)，其包括后缘冷却剂腔(41f)，该后缘冷却剂腔在翼型件内部(11)中位于压力侧壁(14)与吸力侧壁(16)之间。
后缘冷却剂腔(41f)邻近于涡轮翼型件(10)的后缘(20)定位并且后缘冷却剂腔与沿着后缘(20)定位的多个冷却剂出口槽(28)流体连通。
在后缘冷却剂腔(41f)的翼展方向端部处形成有至少一个框架通道(70、80)。
翼型件(10)还包括位于框架通道(70、80)中的框架特征(72A‑72B、82A‑72B)。
框架特征构造为从压力侧壁(14)和/或吸力侧壁(16)突出的肋(72A‑72B、82A‑72B)。
肋(72A‑72B、82A‑72B)在压力侧壁(14)与吸力侧壁(16)之间部分地延伸。

李经邦

西门子股份公司

德国慕尼黑

一种涡轮翼型件(10)，其包括后缘冷却剂腔(41f)，该后缘冷却剂腔在翼型件内部(11)中位于压力侧壁(14)与吸力侧壁(16)之间。
后缘冷却剂腔(41f)邻近于涡轮翼型件(10)的后缘(20)定位并且后缘冷却剂腔与沿着后缘(20)定位的多个冷却剂出口槽(28)流体连通。
在后缘冷却剂腔(41f)的翼展方向端部处形成有至少一个框架通道(70、80)。
翼型件(10)还包括位于框架通道(70、80)中的框架特征(72A‑72B、82A‑72B)。
框架特征构造为从压力侧壁(14)和/或吸力侧壁(16)突出的肋(72A‑72B、82A‑72B)。
肋(72A‑72B、82A‑72B)在压力侧壁(14)与吸力侧壁(16)之间部分地延伸。