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专利摘要

本发明提供了一种涡轮增压器密封结构,包括轴承体、涡轮、转轴、外环带、外密封圈、内密封圈和套筒轴,所述外环带与的轴承体固定连接,所述的轴承体、外环带的L型的竖直面、所述涡轮的轮背部分形成了一个近似封闭的环形空腔;所述套筒轴套在所述转轴上,所述内密封圈的截面为折线型,一端与套筒轴接触、另一端延伸至轴承体内,且通过其上的第二凸出部被所述外环带压紧在所述轴承体上。
本发明具有三处密封结构,且轴承体与外环带,以及涡轮的轮背部分形成了一个近似封闭的环形空腔,起到了隔热的作用,降低了从涡轮到轴承体传热。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811519560.2
申请日
2018-12-12
公开日
2021-05-11
公开号
CN109611163B
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王增全 王振彪 刘烨

申请人

中国北方发动机研究所(天津)

申请人地址

300400 天津市北辰区永进道96号

专利摘要

本发明提供了一种涡轮增压器密封结构,包括轴承体、涡轮、转轴、外环带、外密封圈、内密封圈和套筒轴,所述外环带与的轴承体固定连接,所述的轴承体、外环带的L型的竖直面、所述涡轮的轮背部分形成了一个近似封闭的环形空腔;所述套筒轴套在所述转轴上,所述内密封圈的截面为折线型,一端与套筒轴接触、另一端延伸至轴承体内,且通过其上的第二凸出部被所述外环带压紧在所述轴承体上。
本发明具有三处密封结构,且轴承体与外环带,以及涡轮的轮背部分形成了一个近似封闭的环形空腔,起到了隔热的作用,降低了从涡轮到轴承体传热。

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