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专利摘要

本公开涉及一种油气分离结构、发动机和车辆,该油气分离结构包括油气分离结构本体和第一油槽,油气分离结构本体设置在发动机的气门室罩盖内,第一油槽位于油气分离结构本体的下方且油气分离结构本体在第一油槽上的投影至少部分位于第一油槽内,油气分离结构本体内形成有供油气混合气通过的通道,通道的进气口用于与发动机的曲轴箱连通,通道的出气口用于与气门室罩盖的内部连通,油气分离结构本体还包括可移动地设置在通道内的压力调节件,通道内还设置有用于撞击油气混合气的碰撞体,碰撞体位于压力调节件与出气口之间。
该油气分离结构能调节曲轴箱压力的同时,又能对油气混合气进行油气分离,并能对分离出的燃油进行回收利用。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910703425.1
申请日
2019-07-31
公开日
2021-02-02
公开号
CN112302759A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

曹康

申请人

北汽福田汽车股份有限公司

申请人地址

102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北

专利摘要

本公开涉及一种油气分离结构、发动机和车辆,该油气分离结构包括油气分离结构本体和第一油槽,油气分离结构本体设置在发动机的气门室罩盖内,第一油槽位于油气分离结构本体的下方且油气分离结构本体在第一油槽上的投影至少部分位于第一油槽内,油气分离结构本体内形成有供油气混合气通过的通道,通道的进气口用于与发动机的曲轴箱连通,通道的出气口用于与气门室罩盖的内部连通,油气分离结构本体还包括可移动地设置在通道内的压力调节件,通道内还设置有用于撞击油气混合气的碰撞体,碰撞体位于压力调节件与出气口之间。
该油气分离结构能调节曲轴箱压力的同时,又能对油气混合气进行油气分离,并能对分离出的燃油进行回收利用。

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