本发明公开了一种发动机多级油气分离系统，涉及发动机油气分离技术领域，解决现有油气分离方式效率低的技术问题，所述系统包括第一分离机构、第二分离机构、第三分离机构，第一分离机构位于缸盖罩内，第一分离机构通过第一油气管连接第二分离机构，第二分离机构通过第二油气管连接第三分离机构、通过第一回油管连接油底壳，第三分离机构通过第二回油管连接油底壳、通过回气管连接增压器，第一油气管上设有调节阀；还包括压力传感器以及电性连接压力传感器、调节阀的控制模块。
本发明还公开了一种发动机多级油气分离系统的控制方法。
本发明通过第一分离机构、第二分离机构、第三分离机构可以将油气的分离效率提高到99％以上。

黄第云

广西玉柴机器股份有限公司

537006 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

本发明公开了一种发动机多级油气分离系统，涉及发动机油气分离技术领域，解决现有油气分离方式效率低的技术问题，所述系统包括第一分离机构、第二分离机构、第三分离机构，第一分离机构位于缸盖罩内，第一分离机构通过第一油气管连接第二分离机构，第二分离机构通过第二油气管连接第三分离机构、通过第一回油管连接油底壳，第三分离机构通过第二回油管连接油底壳、通过回气管连接增压器，第一油气管上设有调节阀；还包括压力传感器以及电性连接压力传感器、调节阀的控制模块。
本发明还公开了一种发动机多级油气分离系统的控制方法。
本发明通过第一分离机构、第二分离机构、第三分离机构可以将油气的分离效率提高到99％以上。