本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种DPF触发的控制方法及控制系统，该控制方法包括判断DPF的再生成功方式，再生成功方式包括当前碳载量低于第一设定值再生成功和再生时间大于第二设定值再生成功，根据再生成功方式为当前碳载量低于第一设定值再生成功复位DPF，根据当前含碳量大于等于第三预设值触发DPF进行再生，根据再生成功方式为再生时间超过第二设定值再生成功更新再生成功后的初始里程值，根据车辆的运行里程自初始里程值增加至触发里程值触发DPF进行再生。
根据发明实施例的DPF触发的控制方法，再生成功方式为再生时间超过第二设定值时，采用里程值触发再生，并将再生成功后的初始值进行更新，不进行清零，使判断更加准确，提高了DPF使用寿命。

杨新达 王国栋 张军

潍柴动力股份有限公司

261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种DPF触发的控制方法及控制系统，该控制方法包括判断DPF的再生成功方式，再生成功方式包括当前碳载量低于第一设定值再生成功和再生时间大于第二设定值再生成功，根据再生成功方式为当前碳载量低于第一设定值再生成功复位DPF，根据当前含碳量大于等于第三预设值触发DPF进行再生，根据再生成功方式为再生时间超过第二设定值再生成功更新再生成功后的初始里程值，根据车辆的运行里程自初始里程值增加至触发里程值触发DPF进行再生。
根据发明实施例的DPF触发的控制方法，再生成功方式为再生时间超过第二设定值时，采用里程值触发再生，并将再生成功后的初始值进行更新，不进行清零，使判断更加准确，提高了DPF使用寿命。