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专利摘要

本发明公开了一种车用环形风扇护封装置,包括护风罩总成(6)与密封装置(5),护风罩总成(6)包括位于其中心的护风罩(2),与环形风扇(1)的形状相适应,所述护风罩(2)在与风扇重叠的区域设有环形卡槽(7),所述环形卡槽(7)上开有导入口(9),用于将密封装置(5)导入环形卡槽(7),导入口(9)一端设有限位台(8),用于限制密封装置(5)在环形卡槽(7)内的移动,密封装置(5)为由基座(11)和叶片(12)构成的类T型一体式软塑结构。
本发明利用了风扇工作中产生的气压,依靠回流压力使得装置的叶片重叠,减小了护风罩与风扇之间的间隙,结构简单,能够有效提高风扇在工作中的效率,进而降低整车油耗。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810971615.7
申请日
2018-08-24
公开日
2021-04-06
公开号
CN110857705B
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张博峰 冉凯 辛晓鹰 张文博 杨志刚

申请人

陕西重型汽车有限公司

申请人地址

710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园

专利摘要

本发明公开了一种车用环形风扇护封装置,包括护风罩总成(6)与密封装置(5),护风罩总成(6)包括位于其中心的护风罩(2),与环形风扇(1)的形状相适应,所述护风罩(2)在与风扇重叠的区域设有环形卡槽(7),所述环形卡槽(7)上开有导入口(9),用于将密封装置(5)导入环形卡槽(7),导入口(9)一端设有限位台(8),用于限制密封装置(5)在环形卡槽(7)内的移动,密封装置(5)为由基座(11)和叶片(12)构成的类T型一体式软塑结构。
本发明利用了风扇工作中产生的气压,依靠回流压力使得装置的叶片重叠,减小了护风罩与风扇之间的间隙,结构简单,能够有效提高风扇在工作中的效率,进而降低整车油耗。

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