本发明涉及一种发动机冷却系统及发动机，包括内置于发动机的小循环冷却系统和大循环冷却系统；所述小循环冷却系统的出口端连通于大循环冷却系统于发动机的入口处；利于减少连接管的使用，利于避免连接管的外壁温度较高导致的易烫伤人体及易导致水管老化而造成冷却液渗漏的问题出现，且占用空间不大，降低了整体布置难度及提高了整机美观性，并利于保证总体可靠性。

熊常兵 陈志敏 王良 李强 阳远贵

重庆隆鑫机车有限公司 隆鑫通用动力股份有限公司

400060 重庆市经济技术开发区白鹤工业园

本发明涉及一种发动机冷却系统及发动机，包括内置于发动机的小循环冷却系统和大循环冷却系统；所述小循环冷却系统的出口端连通于大循环冷却系统于发动机的入口处；利于减少连接管的使用，利于避免连接管的外壁温度较高导致的易烫伤人体及易导致水管老化而造成冷却液渗漏的问题出现，且占用空间不大，降低了整体布置难度及提高了整机美观性，并利于保证总体可靠性。