本实用新型提供了一种重卡用新型冷却系统，属于汽车发动机冷却技术领域，该一种重卡用新型冷却系统包括第一散热器、第二散热器以及中冷器，所述第一散热器设置在所述中冷器的一侧用于冷却液降温；所述第二散热器设置在所述中冷器的另一侧用于冷却液降温；所述第一散热器和所述第二散热器连通配合，以使冷却液进入发动机缸体完成水循环；所述中冷器用于高温空气散热。
本实用新型利用了中冷器高温部位换热性能高的优势，使得换热更加充分、换热效率更高，在满足热交换性能的前提下，中冷器和水散热器的尺寸可做的更小，有效减小了热交换单元的重量和体积，实现了整个冷却系统的效率的最大化。

李大钧 隋巧光 左云先

青岛汽车散热器有限公司

266003 山东省青岛市市北区人民路1号

本实用新型提供了一种重卡用新型冷却系统，属于汽车发动机冷却技术领域，该一种重卡用新型冷却系统包括第一散热器、第二散热器以及中冷器，所述第一散热器设置在所述中冷器的一侧用于冷却液降温；所述第二散热器设置在所述中冷器的另一侧用于冷却液降温；所述第一散热器和所述第二散热器连通配合，以使冷却液进入发动机缸体完成水循环；所述中冷器用于高温空气散热。
本实用新型利用了中冷器高温部位换热性能高的优势，使得换热更加充分、换热效率更高，在满足热交换性能的前提下，中冷器和水散热器的尺寸可做的更小，有效减小了热交换单元的重量和体积，实现了整个冷却系统的效率的最大化。