本发明公开了一种液膜冷却轨姿控发动机推力室，推力室头部外侧设有第一推进剂腔室、推力室身部且位于中间位置外侧设有第二推进剂腔室；推力室头部壳壁上设有与第一推进剂腔室连通的多个第一喷孔；推力室身部壳壁上沿圆周方向均匀设有多个燃烧喷注孔以及多个液膜喷注孔；通过燃烧喷注孔和多个液膜喷注孔分别向推力室头部和喉部喷出第二推进剂，由于使液膜喷注朝向推力室喉部，且采用了切向进液方式，因此能够减少液膜损耗，更充分的发挥液膜的冷却性能；同时燃烧喷注孔朝向推力室头部，并采用了切向进液方式，能够发挥液膜的冷却性能，同时也可与第一推进剂发生反应，从而不仅能够降低液膜占推进剂的比例，并且实现了推力室的全身冷却。

刘占一 杨建文 陈宏玉 许婷 杨尚荣 王勇 唐亮

西安航天动力研究所

710100 陕西省西安市航天基地飞天路289号

本发明公开了一种液膜冷却轨姿控发动机推力室，推力室头部外侧设有第一推进剂腔室、推力室身部且位于中间位置外侧设有第二推进剂腔室；推力室头部壳壁上设有与第一推进剂腔室连通的多个第一喷孔；推力室身部壳壁上沿圆周方向均匀设有多个燃烧喷注孔以及多个液膜喷注孔；通过燃烧喷注孔和多个液膜喷注孔分别向推力室头部和喉部喷出第二推进剂，由于使液膜喷注朝向推力室喉部，且采用了切向进液方式，因此能够减少液膜损耗，更充分的发挥液膜的冷却性能；同时燃烧喷注孔朝向推力室头部，并采用了切向进液方式，能够发挥液膜的冷却性能，同时也可与第一推进剂发生反应，从而不仅能够降低液膜占推进剂的比例，并且实现了推力室的全身冷却。