发动机组件包括发动机和多个致动器。
多个致动器包括串联连接到第二涡轮机的第一涡轮机，第一涡轮机是相对高压涡轮机并且第二涡轮机是相对低压涡轮机。
控制器被配置为将相应的命令信号传输给多个致动器。
控制器被编程为至少部分地基于反演模型来获得多个致动器的相应的传送速率。
控制器被编程为通过经由相应的命令信号来命令多个致动器达到相应的操作参数以控制发动机的输出。
在获得相应的传送速率之前，控制器被编程为确定多个致动器的相应的多个期望值和相应的校正因子。

Y-Y·王 I·哈斯卡拉 G·孔特 C·庞迪蒂尼

通用汽车环球科技运作有限责任公司

美国密歇根州

发动机组件包括发动机和多个致动器。
多个致动器包括串联连接到第二涡轮机的第一涡轮机，第一涡轮机是相对高压涡轮机并且第二涡轮机是相对低压涡轮机。
控制器被配置为将相应的命令信号传输给多个致动器。
控制器被编程为至少部分地基于反演模型来获得多个致动器的相应的传送速率。
控制器被编程为通过经由相应的命令信号来命令多个致动器达到相应的操作参数以控制发动机的输出。
在获得相应的传送速率之前，控制器被编程为确定多个致动器的相应的多个期望值和相应的校正因子。