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专利摘要

本发明提供一种内燃机系统的残余废气的估算系统及方法,该系统包括上游和下游压力传感器,温度传感器,进气和排气凸轮轴位置传感器和曲轴传感器。
该方法包括:电子控制单元根据温度信号对进气温度进行修正,然后结合上游压力传感器采集的环境压力信号和下游压力传感器采集的进气岐管的压力信号估算内燃机缸体的充气系数,结合相对燃油量估算排气压力,再根据进排气阀重叠角、曲轴的转速信号对排气压力进行修正补偿,分别估算靠近排气阀一侧的驻留废气压力和扫出废气压力,然后对扫气时扫出废气的流量进行估算或者对倒吸废气的流量进行估算。
本发明能够提高残余废气的计算准确性,减少内燃机缸体燃烧时氮氧化物的生成、降低排放。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810166380.4
申请日
2018-02-28
公开日
2018-08-10
公开号
CN108386281A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

王魏 于洪涛 孙志超 刘少飞 尚鑫 宫雨 张艳青 贺燕铭 李斌 黄文炳

申请人

北京汽车动力总成有限公司

申请人地址

101108 北京市通州区经济开发区东区靓丽三街1号

专利摘要

本发明提供一种内燃机系统的残余废气的估算系统及方法,该系统包括上游和下游压力传感器,温度传感器,进气和排气凸轮轴位置传感器和曲轴传感器。
该方法包括:电子控制单元根据温度信号对进气温度进行修正,然后结合上游压力传感器采集的环境压力信号和下游压力传感器采集的进气岐管的压力信号估算内燃机缸体的充气系数,结合相对燃油量估算排气压力,再根据进排气阀重叠角、曲轴的转速信号对排气压力进行修正补偿,分别估算靠近排气阀一侧的驻留废气压力和扫出废气压力,然后对扫气时扫出废气的流量进行估算或者对倒吸废气的流量进行估算。
本发明能够提高残余废气的计算准确性,减少内燃机缸体燃烧时氮氧化物的生成、降低排放。

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