发动机的控制装置包括发动机(1)、状态量设定部件(23、24、43、48、54、551、552、56)、火花塞(25)以及控制器(ECU10)。
火花塞对混合气点火而开始燃烧以后，未燃混合气靠自燃而燃烧。
控制器将控制信号输出给状态量设定部件，以便与发动机的转速低时相比，当发动机的转速高时，使燃烧室中的压缩开始前的温度升高。

井上淳 末冈贤也 松本浩太 漆原友则

马自达汽车株式会社

日本广岛县

发动机的控制装置包括发动机(1)、状态量设定部件(23、24、43、48、54、551、552、56)、火花塞(25)以及控制器(ECU10)。
火花塞对混合气点火而开始燃烧以后，未燃混合气靠自燃而燃烧。
控制器将控制信号输出给状态量设定部件，以便与发动机的转速低时相比，当发动机的转速高时，使燃烧室中的压缩开始前的温度升高。