本发明公开了一种燃料气热值变化量的控制方法及其控制系统，属于燃料气发动机技术领域，包括以下步骤：确定燃料气的热值变化范围；将控制阀门的流量变化量作为测定纠偏量；控制进气孔的孔径和数量，并使全行程范围内的测定纠偏量大于燃料气热值变化量；调节控制阀内的燃料气流通流量，进而对燃料气热值变化量进行纠偏，确定燃料气的一个热值变化范围，通过在控制阀的阀门上进行开孔设计，设计进气孔的数量和直径，并且调节控制阀内的燃料气流通流量，进而对燃料气热值变化量进行纠偏，控制燃料气的流量，并且根据燃料气热值的变化，对阀门的调节角度进行纠偏，从而达到控制燃料气热值变化量的目的，克服因燃料气热值存在较大的差异性影响燃烧的稳定性的问题。

周捍东

四川华气动力有限责任公司

620010 四川省眉山市仁寿县视高经济开发区腾飞大道二段七号

本发明公开了一种燃料气热值变化量的控制方法及其控制系统，属于燃料气发动机技术领域，包括以下步骤：确定燃料气的热值变化范围；将控制阀门的流量变化量作为测定纠偏量；控制进气孔的孔径和数量，并使全行程范围内的测定纠偏量大于燃料气热值变化量；调节控制阀内的燃料气流通流量，进而对燃料气热值变化量进行纠偏，确定燃料气的一个热值变化范围，通过在控制阀的阀门上进行开孔设计，设计进气孔的数量和直径，并且调节控制阀内的燃料气流通流量，进而对燃料气热值变化量进行纠偏，控制燃料气的流量，并且根据燃料气热值的变化，对阀门的调节角度进行纠偏，从而达到控制燃料气热值变化量的目的，克服因燃料气热值存在较大的差异性影响燃烧的稳定性的问题。