对于驱动燃料喷射用电磁阀的多个电磁线圈，在用于进行急速供电的升压电路中，能够抑制车载电池的过电流并防止连续噪声的产生。
由利用第一及第二升压控制电路部(110A1、110A2)非同步地进行通断励磁的一对感应元件(111a)经由一对充电二极管(112a)对并联连接的急速供电用的升压电容器(112b)进行充电，对于一对感应元件(111a)的励磁电流的加法值持续超过规定值的情况下，变更为一个为大电流低频次的通断动作，另一个为小电流高频次的通断动作模式，即使一对感应元件(111a)的电感为近似的值，也能够使励磁电流的通断时刻变得不规则。

福积英太郎 西田充孝

三菱电机株式会社

日本东京

对于驱动燃料喷射用电磁阀的多个电磁线圈，在用于进行急速供电的升压电路中，能够抑制车载电池的过电流并防止连续噪声的产生。
由利用第一及第二升压控制电路部(110A1、110A2)非同步地进行通断励磁的一对感应元件(111a)经由一对充电二极管(112a)对并联连接的急速供电用的升压电容器(112b)进行充电，对于一对感应元件(111a)的励磁电流的加法值持续超过规定值的情况下，变更为一个为大电流低频次的通断动作，另一个为小电流高频次的通断动作模式，即使一对感应元件(111a)的电感为近似的值，也能够使励磁电流的通断时刻变得不规则。