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专利摘要

本实用新型公开了一种车用双头活塞,具体涉及活塞技术领域,包括活动杆,活动杆上部套接在连接轴上,连接轴分别设置在左活塞头以及右活塞头内部,左活塞头位于右活塞头左侧,连接轴上套接有挡环,挡环分别位于活动杆左侧以及右侧,且挡环分别位于左活塞头以及右活塞头内部,连接轴上插接有挡杆,挡杆竖向穿过挡环,左活塞头以及右活塞头上均套接有机油环以及压缩环,机油环位于压缩环上侧。
本实用新型通过挡环与活塞头相接触,进一步提高了对活塞头的散热效率,且通过挡环实现了对连接轴以及活动杆进行限位,实现了防脱的目的,同时也避免了连接轴以及活动杆相对活塞头移动,提高了活塞头的移动稳定性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021037605.5
申请日
2020-06-09
公开日
2021-01-19
公开号
CN212376752U
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

廖井木 廖绍文 罗金凤

申请人

福建钜铖汽车配件有限公司

申请人地址

364000 福建省龙岩市长汀经济开发区河田新区(原茶果场)

专利摘要

本实用新型公开了一种车用双头活塞,具体涉及活塞技术领域,包括活动杆,活动杆上部套接在连接轴上,连接轴分别设置在左活塞头以及右活塞头内部,左活塞头位于右活塞头左侧,连接轴上套接有挡环,挡环分别位于活动杆左侧以及右侧,且挡环分别位于左活塞头以及右活塞头内部,连接轴上插接有挡杆,挡杆竖向穿过挡环,左活塞头以及右活塞头上均套接有机油环以及压缩环,机油环位于压缩环上侧。
本实用新型通过挡环与活塞头相接触,进一步提高了对活塞头的散热效率,且通过挡环实现了对连接轴以及活动杆进行限位,实现了防脱的目的,同时也避免了连接轴以及活动杆相对活塞头移动,提高了活塞头的移动稳定性。

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