本发明涉及燃油发动机领域，尤其是一种采用进气管喷射和缸内直喷的供油技术，该燃油发动机的燃油高温汽化供油系统利用发动机排气道排出的高温对高温蒸发室进行加热，燃油喷射入高温蒸发室后被高温瞬间汽化为油蒸汽后进入气缸燃烧做功，发动机气缸盖的顶端中心位置设有高温蒸发室，高温蒸发室处于排气道的中部，高温蒸发室的顶部设有蒸发室喷油器，进气管上设有进气管喷油器，两组喷油器的喷油电路连接喷油电路转换器，喷油电路转换器的进线端连接发动机控制电脑的喷油电源，该系统工作中，高压雾状燃油喷入高温蒸发室内壁时在高温的作用下瞬间蒸发汽化，被汽化后的油蒸汽进入下端的气缸进行点火燃烧做功，由此实现高温汽化供油的工作效能。

王明中

王明中

646499 四川省泸州市叙永县龙凤乡五桂元村四社4号

本发明涉及燃油发动机领域，尤其是一种采用进气管喷射和缸内直喷的供油技术，该燃油发动机的燃油高温汽化供油系统利用发动机排气道排出的高温对高温蒸发室进行加热，燃油喷射入高温蒸发室后被高温瞬间汽化为油蒸汽后进入气缸燃烧做功，发动机气缸盖的顶端中心位置设有高温蒸发室，高温蒸发室处于排气道的中部，高温蒸发室的顶部设有蒸发室喷油器，进气管上设有进气管喷油器，两组喷油器的喷油电路连接喷油电路转换器，喷油电路转换器的进线端连接发动机控制电脑的喷油电源，该系统工作中，高压雾状燃油喷入高温蒸发室内壁时在高温的作用下瞬间蒸发汽化，被汽化后的油蒸汽进入下端的气缸进行点火燃烧做功，由此实现高温汽化供油的工作效能。