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专利摘要

本实用新型公开了一种发电机组的双余热回收装置,其包括机组罩和发动机,发动机上连接有冷却液循环管路,机组罩内连接有外循环散热器,发动机上连接有进气管路发动机上连接有排气管路,所述机组罩内还装有第一冷却器,所述机组罩上装有进水管路,机组罩顶部连接有尾气冷却箱,所述进水管路依次穿过第一冷却器和尾气冷却箱,所述冷却液循环管路上连接有冷却液支路,冷却液支路和进水管路皆穿过第一冷却器以进行热交换,所述排气管路连接在尾气冷却箱内与进水管路进行热交换,尾气冷却箱上连接有排气管。
本实用新型能充分吸收发动机冷却液的热能以及发动机排放气体的热能,具有热能吸收效率高、利用率高和有效保证发动机工作效率的优点。

专利状态

基础信息

专利号
CN201921849491.1
申请日
2019-10-31
公开日
2020-09-15
公开号
CN211500822U
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵立增

申请人

山东华全动力股份有限公司

申请人地址

261000 山东省潍坊市经济开发区清源西街辛正工业园

专利摘要

本实用新型公开了一种发电机组的双余热回收装置,其包括机组罩和发动机,发动机上连接有冷却液循环管路,机组罩内连接有外循环散热器,发动机上连接有进气管路发动机上连接有排气管路,所述机组罩内还装有第一冷却器,所述机组罩上装有进水管路,机组罩顶部连接有尾气冷却箱,所述进水管路依次穿过第一冷却器和尾气冷却箱,所述冷却液循环管路上连接有冷却液支路,冷却液支路和进水管路皆穿过第一冷却器以进行热交换,所述排气管路连接在尾气冷却箱内与进水管路进行热交换,尾气冷却箱上连接有排气管。
本实用新型能充分吸收发动机冷却液的热能以及发动机排放气体的热能,具有热能吸收效率高、利用率高和有效保证发动机工作效率的优点。

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