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专利摘要

本发明提供一种同压力源多路并联推进剂流量精确控制装置及方法,解决现有推进剂供应系统采用多路汽蚀管进行流量控制,存在精度控制不足,并会造成系统振动过大的问题。
该装置包括推进剂供应容器、主管道以及并联的主推进剂供应组件和N个辅推进剂供应组件;主管道进口接推进剂供应容器,主管道上设有开关阀和压力测量件;主推进剂供应组件包括第一管道和设在第一管道上的第一汽蚀管,第一管道进、出口分别接主管道出口和发动机的主推进剂入口;主推进剂入口压力大于发动机其余辅推进剂入口压力;辅推进剂供应组件包括辅支路管道及设在辅支路管道上的节流孔板和辅支路汽蚀管,辅支路管道进、出口分别接主管道出口和相对应的发动机辅推进剂入口。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010801422.4
申请日
2020-08-11
公开日
2021-06-22
公开号
CN111997784B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王朝 杨战伟 唐斌运 高强 张志涛 向民 罗帅帅 徐鸿鹏 李涛 朱小刚

申请人

西安航天动力试验技术研究所

申请人地址

710100 陕西省西安市航天基地航天西路289号

专利摘要

本发明提供一种同压力源多路并联推进剂流量精确控制装置及方法,解决现有推进剂供应系统采用多路汽蚀管进行流量控制,存在精度控制不足,并会造成系统振动过大的问题。
该装置包括推进剂供应容器、主管道以及并联的主推进剂供应组件和N个辅推进剂供应组件;主管道进口接推进剂供应容器,主管道上设有开关阀和压力测量件;主推进剂供应组件包括第一管道和设在第一管道上的第一汽蚀管,第一管道进、出口分别接主管道出口和发动机的主推进剂入口;主推进剂入口压力大于发动机其余辅推进剂入口压力;辅推进剂供应组件包括辅支路管道及设在辅支路管道上的节流孔板和辅支路汽蚀管,辅支路管道进、出口分别接主管道出口和相对应的发动机辅推进剂入口。

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