本发明属于3D打印领域，并公开了一种采用钪铝合金成型尾翼搭载发动机壳体的方法及产品。
该方法包括下列步骤：(a)选取铝合金粉末和金属钪作为原料，将二者球磨混合，以此获得混合粉末；(b)构建待成形尾翼搭载发动机壳体的三维模型，将所述混合粉末采用选择性激光熔化成形方法按照所述三维模型进行成形，以此获得尾翼搭载发动机壳体；(c)对所述尾翼搭载发动机壳体进行热处理和后处理，以此获得所需的产品。
同时本发明还公开了上述方法获得的产品。
通过本发明，提高尾翼搭载发动机壳体的机械强度，避免焊缝的服役失效，安全高效。

文世峰 陈柯宇 周燕 史玉升 陈道兵 洪青锋 李霏 王楠

华中科技大学 北京电子工程总体研究所

430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号

本发明属于3D打印领域，并公开了一种采用钪铝合金成型尾翼搭载发动机壳体的方法及产品。
该方法包括下列步骤：(a)选取铝合金粉末和金属钪作为原料，将二者球磨混合，以此获得混合粉末；(b)构建待成形尾翼搭载发动机壳体的三维模型，将所述混合粉末采用选择性激光熔化成形方法按照所述三维模型进行成形，以此获得尾翼搭载发动机壳体；(c)对所述尾翼搭载发动机壳体进行热处理和后处理，以此获得所需的产品。
同时本发明还公开了上述方法获得的产品。
通过本发明，提高尾翼搭载发动机壳体的机械强度，避免焊缝的服役失效，安全高效。