用于内燃发动机的燃料系统，该燃料系统包括储存液化气体的液化气体箱、以及连接到液化气体箱的加压气体产生单元，该加压气体产生单元接收来自液化气体箱的液化气体并从液化气体产生加压气体，该燃料系统还包括燃料轨，该燃料轨连接到加压气体生产单元，并且接收加压气体并将加压气体输送到燃料喷射器，该燃料喷射器适于将加压气体喷射到发动机的气缸中，在液化气体箱与加压气体产生单元之间设置有混合单元，由此，加压气体产生单元经由混合单元接收液化气体，该混合单元接收来自液化气体箱的汽化气体和/或来自燃料轨的加压气体形式的过量气体，该混合单元将所述过量气体与从液化气体箱接收的液化气体混合。

马库斯·莱德费尔特 本特·亨斯特伦 彼得·戈尔龙伯格

沃尔沃卡车集团

瑞典，哥德堡

用于内燃发动机的燃料系统，该燃料系统包括储存液化气体的液化气体箱、以及连接到液化气体箱的加压气体产生单元，该加压气体产生单元接收来自液化气体箱的液化气体并从液化气体产生加压气体，该燃料系统还包括燃料轨，该燃料轨连接到加压气体生产单元，并且接收加压气体并将加压气体输送到燃料喷射器，该燃料喷射器适于将加压气体喷射到发动机的气缸中，在液化气体箱与加压气体产生单元之间设置有混合单元，由此，加压气体产生单元经由混合单元接收液化气体，该混合单元接收来自液化气体箱的汽化气体和/或来自燃料轨的加压气体形式的过量气体，该混合单元将所述过量气体与从液化气体箱接收的液化气体混合。