目录

专利摘要

本主题公开了一种用于内燃发动机(101)的进气系统,其在其气缸盖(101b)中包括两个进气口(210,220)。
进气系统包括燃料喷射阀(201),燃料喷射阀(201)安装在进气管(204)上并且构造成将燃料引导到两个进气口(210,220)内。
燃料喷射阀(201)安装成具有相对于水平面(Y‑Y)成预定锐角(θ)的燃料喷射器轴线(X‑X),并且所述燃料喷射阀(201)以燃料喷射阀(201)的尖端与气缸盖(101a)之间成预定水平距离(a)安装。
这确保了在最小化湿壁的情况下,喷射到两个进气口(210,220)内的燃料采用最短路径。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780067416.7
申请日
2017-09-27
公开日
2021-06-04
公开号
CN109891080B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

V·巴斯卡尔阿迪加 K·纳拉亚纳哈沙 D·普拉莫斯达莫达兰 M·桑德尔曼阿南德库玛

申请人

TVS电机股份有限公司

申请人地址

印度,金奈市

专利摘要

本主题公开了一种用于内燃发动机(101)的进气系统,其在其气缸盖(101b)中包括两个进气口(210,220)。
进气系统包括燃料喷射阀(201),燃料喷射阀(201)安装在进气管(204)上并且构造成将燃料引导到两个进气口(210,220)内。
燃料喷射阀(201)安装成具有相对于水平面(Y‑Y)成预定锐角(θ)的燃料喷射器轴线(X‑X),并且所述燃料喷射阀(201)以燃料喷射阀(201)的尖端与气缸盖(101a)之间成预定水平距离(a)安装。
这确保了在最小化湿壁的情况下,喷射到两个进气口(210,220)内的燃料采用最短路径。

相似专利技术