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专利摘要

排出阀(70)具有阀主体(71)以及第1通路(701),阀主体(71)被设置成,外缘部与筒部(41)的内周壁滑动接触从而轴向的移动被引导,能够与排出阀座(44)抵接,第1通路(701)形成于阀主体(71)中与筒部(41)的内周壁之间,能够使排出阀座(44)侧的燃料向与排出阀座(44)相反的一侧流通。
挡块(80)具有由不同于筒部(41)的部件形成、并相对于排出阀(70)而言设置于与排出阀座(44)相反的一侧的挡块主体(81),能够限制排出阀(70)向与排出阀座(44)相反的方向移动的移动限制面(800),以及形成于挡块主体(81)、能够使排出阀(70)侧的燃料向与排出阀(70)相反的一侧流通的第2通路(802)。

专利状态

基础信息

专利号
CN201880016007.9
申请日
2018-03-05
公开日
2019-10-25
公开号
CN110382858A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

中冈政治

申请人

株式会社电装

申请人地址

日本爱知县

专利摘要

排出阀(70)具有阀主体(71)以及第1通路(701),阀主体(71)被设置成,外缘部与筒部(41)的内周壁滑动接触从而轴向的移动被引导,能够与排出阀座(44)抵接,第1通路(701)形成于阀主体(71)中与筒部(41)的内周壁之间,能够使排出阀座(44)侧的燃料向与排出阀座(44)相反的一侧流通。
挡块(80)具有由不同于筒部(41)的部件形成、并相对于排出阀(70)而言设置于与排出阀座(44)相反的一侧的挡块主体(81),能够限制排出阀(70)向与排出阀座(44)相反的方向移动的移动限制面(800),以及形成于挡块主体(81)、能够使排出阀(70)侧的燃料向与排出阀(70)相反的一侧流通的第2通路(802)。

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