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专利摘要

本发明公开了一种液压混合动力装置及其控制方法,该液压混合动力装置包括原动力系统、第一液压系统、第二液压系统和电气控制系统,原动力系统,包括原动机,用于提供能源;第一液压系统用于对原动力系统提供的能量进行传递和转换,并对外做功输出能量;第二液压系统用于吸收和存储原动力系统的能量,并通过存储的能量辅助原动力系统驱动;电气控制系统用于检测原动力系统、第一液压系统和第二液压系统的状态参数;并对状态数据进行计算,当识别到原动机加载过重负荷时,采用第二液压系统来辅助原动机一同工作。
本发明增元件少,占用空间小;降低原动机的选型规格、降低作业机械的总成本;降低原动机的油耗、排放和噪音。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010221419.5
申请日
2020-03-26
公开日
2021-02-02
公开号
CN111336137B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

韩慧仙 颜克伦 张文华

申请人

湖南机电职业技术学院

申请人地址

410000 湖南省长沙市万家丽北路一段359号

专利摘要

本发明公开了一种液压混合动力装置及其控制方法,该液压混合动力装置包括原动力系统、第一液压系统、第二液压系统和电气控制系统,原动力系统,包括原动机,用于提供能源;第一液压系统用于对原动力系统提供的能量进行传递和转换,并对外做功输出能量;第二液压系统用于吸收和存储原动力系统的能量,并通过存储的能量辅助原动力系统驱动;电气控制系统用于检测原动力系统、第一液压系统和第二液压系统的状态参数;并对状态数据进行计算,当识别到原动机加载过重负荷时,采用第二液压系统来辅助原动机一同工作。
本发明增元件少,占用空间小;降低原动机的选型规格、降低作业机械的总成本;降低原动机的油耗、排放和噪音。

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