本发明公开了一种发动机热能管理系统及其管理方法,热能管理系统包括设置于发动机排气管外的排气管水套、受控于控制单元的燃油供油管路和冷却水循环管路；燃油供油管路包括主油箱、从油箱、油路电液换向阀和供油泵，主油箱设置有水加热器和油温传感器；冷却水循环管路包括节温器、三个水路电液换向阀、循环水泵、水温传感器和热交换器；管理方法包括水路控制和油路控制；本发明充分利用排气管排气加热冷却水，利用冷却水加热燃油，通过控制单元协调节温器、各个电液换向阀及泵工作，使水温、燃油温度尽快上升到最佳工作范围；同时，降低了发动机散发热量，提高了热能转换效率；通过主油箱、从油箱中高低标号燃油的切换，有效降低了燃油成本。

陈有兵 孟庆健 尹晓青 靳良真

潍柴重机股份有限公司

261108 山东省潍坊市滨海经济技术开发区富海大街17号

本发明公开了一种发动机热能管理系统及其管理方法,热能管理系统包括设置于发动机排气管外的排气管水套、受控于控制单元的燃油供油管路和冷却水循环管路；燃油供油管路包括主油箱、从油箱、油路电液换向阀和供油泵，主油箱设置有水加热器和油温传感器；冷却水循环管路包括节温器、三个水路电液换向阀、循环水泵、水温传感器和热交换器；管理方法包括水路控制和油路控制；本发明充分利用排气管排气加热冷却水，利用冷却水加热燃油，通过控制单元协调节温器、各个电液换向阀及泵工作，使水温、燃油温度尽快上升到最佳工作范围；同时，降低了发动机散发热量，提高了热能转换效率；通过主油箱、从油箱中高低标号燃油的切换，有效降低了燃油成本。