本实用新型涉及摩托车启动杆技术领域,且公开了一种用于摩托车启动杆的连接结构,包括安装仓,所述安装仓的左侧固定连接有连接杆,所述连接杆的左侧固定连接有连接轴,所述连接轴的外侧活动安装有转筒,所述连接杆的左侧固定连接有数量为两个且分别位于转筒正面和背面的挡块。
该用于摩托车启动杆的连接结构,通过将连接仓插入安装仓内,使八个限位杆分别插入八个限位槽内,然后转动转动仓,使螺纹环转动,螺纹环通过内周壁的螺纹与螺纹槽螺纹连接而向着正面移动,对移动杆进行挤压,从而使金属仓向着正面移动,进一步的带动挤压环向着正面移动,从而使三个转动杆被挤压环进行挤压,使三个转动杆翻转,复位弹簧被拉伸。
陆大伟
重庆市中龙金彩机械制造有限公司
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本实用新型涉及摩托车启动杆技术领域,且公开了一种用于摩托车启动杆的连接结构,包括安装仓,所述安装仓的左侧固定连接有连接杆,所述连接杆的左侧固定连接有连接轴,所述连接轴的外侧活动安装有转筒,所述连接杆的左侧固定连接有数量为两个且分别位于转筒正面和背面的挡块。
该用于摩托车启动杆的连接结构,通过将连接仓插入安装仓内,使八个限位杆分别插入八个限位槽内,然后转动转动仓,使螺纹环转动,螺纹环通过内周壁的螺纹与螺纹槽螺纹连接而向着正面移动,对移动杆进行挤压,从而使金属仓向着正面移动,进一步的带动挤压环向着正面移动,从而使三个转动杆被挤压环进行挤压,使三个转动杆翻转,复位弹簧被拉伸。