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专利摘要

本发明公开了一种火花塞老化监测方法、系统及存储介质,其属于车辆发动机监测技术领域,火花塞老化监测方法包括在发动机处于预设检测工况下,先开启Lamda闭环控制,并点燃目标缸,之后记录目标缸点燃时发动机的瞬时转速变化值大于预设转速变化值时,连接待测火花塞的点火线圈实际充电时长,以根据该实际充电时长得到待测火花塞老化系数,若所述待测火花塞老化系数大于预设老化系数,且所述车辆目前运行里程小于预设里程时,则确定所述待测火花塞的监测结果为处于老化状态。
本发明提供的能够火花塞老化监测方法能够实时在线的对火花塞进行检测,以能够及时的对老化的火花塞进行更换,保证了发动机的正常工作。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010641142.1
申请日
2020-07-06
公开日
2020-11-03
公开号
CN111878281A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

冯源 王立启 李政

申请人

一汽解放汽车有限公司

申请人地址

214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号

专利摘要

本发明公开了一种火花塞老化监测方法、系统及存储介质,其属于车辆发动机监测技术领域,火花塞老化监测方法包括在发动机处于预设检测工况下,先开启Lamda闭环控制,并点燃目标缸,之后记录目标缸点燃时发动机的瞬时转速变化值大于预设转速变化值时,连接待测火花塞的点火线圈实际充电时长,以根据该实际充电时长得到待测火花塞老化系数,若所述待测火花塞老化系数大于预设老化系数,且所述车辆目前运行里程小于预设里程时,则确定所述待测火花塞的监测结果为处于老化状态。
本发明提供的能够火花塞老化监测方法能够实时在线的对火花塞进行检测,以能够及时的对老化的火花塞进行更换,保证了发动机的正常工作。

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