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专利摘要

一种多次充电点火系统,该多次充电点火系统包括:火花塞控制单元,该火花塞控制单元适配为控制至少两个线圈级,以使所述线圈级连续通电和断电,从而向火花塞提供电流,两个线圈级包括:第一变压器(T1),第一变压器包括电感耦合至第一次级绕组(L2)的第一初级绕组(L1);第二变压器(T2),第二变压器包括电感耦合至第二次级绕组(L4)的第二初级绕组(L3),其特征在于,该多次充电点火系统包括:第一开关装置M1,第一开关装置M1电连接在电源高压侧与第一初级绕组的高压侧之间;第二开关Q1,第二开关Q1电连接在第一初级绕组与电源低压侧电源/地之间;第三开关,第三开关连接在第一开关和第一电感器的高压端的接头与第二初级绕组的低压侧和低压侧电源/地之间的点之间,并且还包括位于第二初级绕组的低压侧与所述点之间的第四开关以及位于所述点与低压侧电源/地之间的第五开关。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780032535.9
申请日
2017-04-10
公开日
2019-01-11
公开号
CN109196220A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

L·弗兰克 M·劳那茨

申请人

德尔福汽车系统卢森堡有限公司

申请人地址

卢森堡巴沙拉日

专利摘要

一种多次充电点火系统,该多次充电点火系统包括:火花塞控制单元,该火花塞控制单元适配为控制至少两个线圈级,以使所述线圈级连续通电和断电,从而向火花塞提供电流,两个线圈级包括:第一变压器(T1),第一变压器包括电感耦合至第一次级绕组(L2)的第一初级绕组(L1);第二变压器(T2),第二变压器包括电感耦合至第二次级绕组(L4)的第二初级绕组(L3),其特征在于,该多次充电点火系统包括:第一开关装置M1,第一开关装置M1电连接在电源高压侧与第一初级绕组的高压侧之间;第二开关Q1,第二开关Q1电连接在第一初级绕组与电源低压侧电源/地之间;第三开关,第三开关连接在第一开关和第一电感器的高压端的接头与第二初级绕组的低压侧和低压侧电源/地之间的点之间,并且还包括位于第二初级绕组的低压侧与所述点之间的第四开关以及位于所述点与低压侧电源/地之间的第五开关。

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