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专利摘要

本发明涉及一种减震装置,尤其涉及一种弹簧缓冲型新能源汽车减震装置。
本发明提供一种减震效果好、对汽车影响小以及不会导致汽车零件松动的弹簧缓冲型新能源汽车减震装置。
一种弹簧缓冲型新能源汽车减震装置,包括:汽车底盘和第一减震组件,汽车底盘顶部设有第一减震组件;支撑架,第一减震组件顶部设有支撑架;气泵,第一减震组件底部设有气泵;第二减震组件,第一减震组件底部设有第二减震组件,第二减震组件与气泵连接。
本发明通过设有第一减震组件,第一减震组件中的第一弹簧和橡胶垫的复位作用可以给汽车减震;本发明通过设有冷却组件,冷却组件可以给第一弹簧散热,防止第一弹簧温度过高造成第一弹簧的形变。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011099090.6
申请日
2020-10-14
公开日
2021-01-15
公开号
CN112228500A
主分类号
/F/F03/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

陈文洁

申请人

广州粤丰汽车服务有限公司

申请人地址

510700 广东省广州市黄埔区科丰路87号1303房

专利摘要

本发明涉及一种减震装置,尤其涉及一种弹簧缓冲型新能源汽车减震装置。
本发明提供一种减震效果好、对汽车影响小以及不会导致汽车零件松动的弹簧缓冲型新能源汽车减震装置。
一种弹簧缓冲型新能源汽车减震装置,包括:汽车底盘和第一减震组件,汽车底盘顶部设有第一减震组件;支撑架,第一减震组件顶部设有支撑架;气泵,第一减震组件底部设有气泵;第二减震组件,第一减震组件底部设有第二减震组件,第二减震组件与气泵连接。
本发明通过设有第一减震组件,第一减震组件中的第一弹簧和橡胶垫的复位作用可以给汽车减震;本发明通过设有冷却组件,冷却组件可以给第一弹簧散热,防止第一弹簧温度过高造成第一弹簧的形变。

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