本发明涉及一种用于机动车的阀(10)，包括可由流体穿流的阀体(12)，所述阀体具有输入管路(14)，所述输入管路可借助于能调节的泵装置被加载以流体，并且所述阀体具有第一输出管路(16)和至少一个另外的第二输出管路(18)，用于给相应的所配置的第一和至少一个另外的第二消耗器供应以流体，其中，所述阀(10)包括至少一个止回阀(20，22)，所述止回阀在第一压力下仅允许流体从所述输入管路(14)流动到所述第一输出管路(16)中并且只有从比所述第一压力高的预确定的第二压力起才允许流体从所述输入管路(14)也流动到所述第二输出管路(18)中。
此外，本发明涉及一种具有或‑转换的阀(10)、一种用于机动车的清洁装置以及一种机动车。

A·奥腾莱特 S·施勒特

奥迪股份公司 弗兰科希工业管道有限两合公司

德国因戈尔施塔特

本发明涉及一种用于机动车的阀(10)，包括可由流体穿流的阀体(12)，所述阀体具有输入管路(14)，所述输入管路可借助于能调节的泵装置被加载以流体，并且所述阀体具有第一输出管路(16)和至少一个另外的第二输出管路(18)，用于给相应的所配置的第一和至少一个另外的第二消耗器供应以流体，其中，所述阀(10)包括至少一个止回阀(20，22)，所述止回阀在第一压力下仅允许流体从所述输入管路(14)流动到所述第一输出管路(16)中并且只有从比所述第一压力高的预确定的第二压力起才允许流体从所述输入管路(14)也流动到所述第二输出管路(18)中。
此外，本发明涉及一种具有或‑转换的阀(10)、一种用于机动车的清洁装置以及一种机动车。