本发明公开了一种具有复合耐磨表面的液压马达曲柄连杆，包括连杆本体，连杆本体表面设计有若干Z型微沟槽，连杆本体表面及Z型微沟槽表面均覆盖有锡层，锡层上面覆盖有巴氏合金层，若干Z型微沟槽所在区域与连杆本体表面四周形成密封带，密封带上设置有表面织构，Z型微沟槽数量为4～8个，表面织构为圆柱形、矩形、三角形中任意一种形式结构，巴氏合金层厚度为1mm～2.5mm，粗糙度为Ra0.8，本发明还公开了具有复合耐磨表面的液压马达曲柄连杆的制备方法，本发明解决了现有技术中存在的液压马达连杆滑靴副承受较大的冲击载荷导致严重的磨损，甚至引起液压油泄漏、降低液压马达(泵)的性能和工作效率的问题。

张东亚 孙喜洲 钟善军 路小江 高峰 吴波涛

西安理工大学 宁波中意液压马达有限公司

710048 陕西省西安市金花南路5号

本发明公开了一种具有复合耐磨表面的液压马达曲柄连杆，包括连杆本体，连杆本体表面设计有若干Z型微沟槽，连杆本体表面及Z型微沟槽表面均覆盖有锡层，锡层上面覆盖有巴氏合金层，若干Z型微沟槽所在区域与连杆本体表面四周形成密封带，密封带上设置有表面织构，Z型微沟槽数量为4～8个，表面织构为圆柱形、矩形、三角形中任意一种形式结构，巴氏合金层厚度为1mm～2.5mm，粗糙度为Ra0.8，本发明还公开了具有复合耐磨表面的液压马达曲柄连杆的制备方法，本发明解决了现有技术中存在的液压马达连杆滑靴副承受较大的冲击载荷导致严重的磨损，甚至引起液压油泄漏、降低液压马达(泵)的性能和工作效率的问题。