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专利摘要

本发明涉及一种分布式节能型主被动复合升沉补偿系统及其工作方法,属于海洋工程技术及装备领域,包括节能型主动补偿系统和吊挂式被动补偿器;节能型主动补偿系统包括二次调节补偿系统和主动补偿液压缸,主动补偿液压缸的活塞杆连接一滑轮,储缆绞车连接缆绳的一端,另一端依次经滑轮、减张力绞车、定滑轮连接吊挂式被动补偿器,吊挂式被动补偿器的活塞杆连接负载,缆绳上在定滑轮与吊挂式被动补偿器之间还连接有张力传感器;运动参考单元、位移传感器A、张力传感器和二次调节补偿系统均与控制器连接。
本发明结合了主被动升沉补偿方式,在更高补偿精度的前提下减少了能耗,提高了系统效率及可靠性,适用的海况范围更广。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010433766.4
申请日
2020-05-21
公开日
2020-08-25
公开号
CN111573545A
主分类号
/F/F15/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

李世振 颜飞 时文卓 李伟 张雨龙

申请人

山东大学

申请人地址

250061 山东省济南市历下区经十路17923号

专利摘要

本发明涉及一种分布式节能型主被动复合升沉补偿系统及其工作方法,属于海洋工程技术及装备领域,包括节能型主动补偿系统和吊挂式被动补偿器;节能型主动补偿系统包括二次调节补偿系统和主动补偿液压缸,主动补偿液压缸的活塞杆连接一滑轮,储缆绞车连接缆绳的一端,另一端依次经滑轮、减张力绞车、定滑轮连接吊挂式被动补偿器,吊挂式被动补偿器的活塞杆连接负载,缆绳上在定滑轮与吊挂式被动补偿器之间还连接有张力传感器;运动参考单元、位移传感器A、张力传感器和二次调节补偿系统均与控制器连接。
本发明结合了主被动升沉补偿方式,在更高补偿精度的前提下减少了能耗,提高了系统效率及可靠性,适用的海况范围更广。

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