本发明涉及一种用于操控尤其用于配件的液压地操纵的驱动单元(1‑3)的方法，其中，至少在驱动单元的一部分调整行程上测定调整速度(v1)并且将其与预设的理论调整速度(v)比较，接着在速度的实际值(v1)与理论值(v)之间有差别的情况下如此改变驱动单元(1‑3)的操控，使得驱动单元的调整速度(v')与理论值(v)相匹配。

B.利奇科

普莱格机器制造有限责任两合公司

德国维滕

本发明涉及一种用于操控尤其用于配件的液压地操纵的驱动单元(1‑3)的方法，其中，至少在驱动单元的一部分调整行程上测定调整速度(v1)并且将其与预设的理论调整速度(v)比较，接着在速度的实际值(v1)与理论值(v)之间有差别的情况下如此改变驱动单元(1‑3)的操控，使得驱动单元的调整速度(v')与理论值(v)相匹配。