本发明公开了一种无动力升挡过程中改变意图的换挡控制方法,通过将常规无动力升挡过程分为若干阶段,针对无动力升挡过程中不同阶段、不同情况下改变意图猛踩油门或急刹车的情况,制定相对应的换挡控制方法,可以直接结束无动力升挡过程,相较于传统的需要先执行升挡操作再执行降挡操作的控制方法,可以更好地贴合驾驶员的驾驶意图,缩短换挡时间,提高响应速度和换挡效率。
王书翰 郑威 徐向阳 董鹏 刘艳芳 郭伟 支景锋 陈一铉 王涛
北京航空航天大学
100191 北京市海淀区学院路37号
本发明公开了一种无动力升挡过程中改变意图的换挡控制方法,通过将常规无动力升挡过程分为若干阶段,针对无动力升挡过程中不同阶段、不同情况下改变意图猛踩油门或急刹车的情况,制定相对应的换挡控制方法,可以直接结束无动力升挡过程,相较于传统的需要先执行升挡操作再执行降挡操作的控制方法,可以更好地贴合驾驶员的驾驶意图,缩短换挡时间,提高响应速度和换挡效率。