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专利摘要

提供一种能够抑制由推力轴承的油膜引起的压力损失同时降低轴承面的滑动摩擦损失的曲轴的轴承装置。
轴承装置在支承曲轴的轴颈的轴承支承部的两侧面具备推力轴承。
推力轴承具有对开圆环形状的轴承面、和以将轴承面从内周侧向外周侧横切的方式形成的多个油槽。
另外,推力轴承包括:被配置于面向变速器侧的侧面的第1推力轴承、和被配置于面向与变速器相反的一侧的侧面的第2推力轴承。
在第1推力轴承中,多个油槽之间的轴承面构成为包括以壁厚随着朝向曲轴旋转方向而变厚的斜面。
另外,在第2推力轴承中,多个油槽之间的轴承面由壁厚为恒定的平面构成。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810193892.X
申请日
2018-03-09
公开日
2018-10-09
公开号
CN108626239A
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

小山崇 植松裕太 洼田垦

申请人

丰田自动车株式会社 大丰工业株式会社

申请人地址

日本爱知县

专利摘要

提供一种能够抑制由推力轴承的油膜引起的压力损失同时降低轴承面的滑动摩擦损失的曲轴的轴承装置。
轴承装置在支承曲轴的轴颈的轴承支承部的两侧面具备推力轴承。
推力轴承具有对开圆环形状的轴承面、和以将轴承面从内周侧向外周侧横切的方式形成的多个油槽。
另外,推力轴承包括:被配置于面向变速器侧的侧面的第1推力轴承、和被配置于面向与变速器相反的一侧的侧面的第2推力轴承。
在第1推力轴承中,多个油槽之间的轴承面构成为包括以壁厚随着朝向曲轴旋转方向而变厚的斜面。
另外,在第2推力轴承中,多个油槽之间的轴承面由壁厚为恒定的平面构成。

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